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乔振宇图片暂无备案 新華社北京5月28日電題:应用中國稀土制作產品停止中國發展,妄图!  新華社記者安蓓  在產業分工高度全球化的今天,沒有協同互助就沒有發展進步。再先進的技術產品也是經濟全球化這棵大樹結出的果實,美方一些政客意圖通過技術限制打壓停止中國發展,隻能是妄图!  針對輿論提出“稀土是否可能成為中國對美反制的主要籌碼”的問題,國傢發展改造委有關負責人28日明確表现,“若是有誰想应用我們出口稀土所制作的產品,反用於停止打壓中國的發展,那麼我想贛南原中央蘇區国民、中國国民,都會不高興的。”  2019年5月20日,習近平總書記在江西贛州考核時實地調研相關稀土企業,並就推動稀土產業綠色可持續發展作出主要唆使。習近平總書記此次調研將贛州作為第一站,充足體現瞭黨中央對贛州国民的親切關懷,對加速推動贛州等革命老區高質量發展的高度重視。  稀土屬於不行再生資源,被譽為現代工業的“維生素”。稀土元素在冶金、石化、光學、激光、儲氫、顯示面板、磁性资料等現代工業領域均有廣泛應用。特別是隨著天下科技革命和產業變革的不斷進步,稀土元素的應用范圍正在進一步拓展,其戰略價值和主要意義將越发凸顯。  作為天下最大的稀土资料供應國,中國一直秉持開放、協同、共享的方針推動稀土產業發展。一方面,中國堅持稀土資源優先服務國內须要的原則;另一方面,中國也願意滿足天下各國對於稀土資源的正當需求。我們樂見中國的稀土資源及稀土產品能夠被廣泛用於制作各類先進產品,更好滿足天下各國国民對美妙生涯的须要。  所謂“獨柯不成樹,獨樹不成林”。時代大潮浩浩蕩蕩,不行阻擋,互助是唯一正確的選擇。美國一些政客勉力打壓中國高科技企業,意圖停止中國發展。就算這些政客可以對中美兩國產業鏈高度融会、互補性極強的現實視而不見,但無法改變經濟全球化下各國產業鏈深度融合的事實。  中國的發展,是包含老區国民在內的中國国民歷經苦難、自力重生、艱苦奮??3???鬥,甚至作出宏大犧牲換來的。中國未來的發展,絕不是任何艱難險阻可以阻擋。合則兩利、鬥則俱傷,貿易戰沒有贏傢,中方不願打,但也不怕打,须要時不得不打。 中新網北京5月28日電 (郭超凱)河北省委副書記、省長許勤28日在北京表现,河北全力打好污染防治攻堅戰,完成煤改氣、煤改電535萬戶,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  中國國務院新聞辦公室28日舉行“新時代‘趕考’路上砥礪奮進的河北”新聞發佈會。會上,中新網記者問近年來河北省在大氣污染防治方面采用瞭哪些办法、取得瞭哪些成效?  許勤回復稱,河北建立瞭生態環境保護委員會,實行書記和省長雙主任制,制订瞭大氣污染治理“1+18”政策體系。通過幾年的尽力,河北PM2.5平均濃度在前四年降落39.8%的基礎上,去年又降落瞭14%,现在河北的空氣質量是6年來最好的。  許勤表现,河北采用工業污染防治、燃煤污染治理、機動車污染治理、抑塵增綠、重污染天氣應對和環境突出問題整治等六個方面的办法,推動大氣環境不斷改良,治理办法深刻各個領域。  據介紹,工業污染防治方面,河北壓減產能,對鋼鐵、焦炭行業進行超低排放改革,镌汰和整治12萬多傢“散亂污”企業。2013年到2018年,通過以上办法,河北累計減排煙塵27.6萬噸,二氧化硫和氮氧化物排放分別降落45.5%和37.1%。  許勤說,散煤是秋冬季大氣污染的主要來源,為此河北加大對農村散煤污染排放的治理力度,實施瞭氣代煤和電代煤。到现在為止,全省已改革535萬戶,今年計劃改革180萬戶。现在來看,氣代煤和電代煤對空氣質量改良貢獻率至少在30%以上。北京周邊的廊坊和保定等20個縣1.18萬平方公裡實施“禁煤區”,今年全省將削減煤炭消費400萬噸。  在機動車污染治理方面,河北將從今年7月1日起實施機動車國六排放標準,進一步優化運輸結構,由汽運改為鐵運,進一步減少排放;同時推動处所鐵路和一些企業專用線建設,有用減少機動車污染排放。  許勤表现,在抑塵增綠方面,河北堅持在建築工地、都会途径、城鄉袒露地面、企業料場、公路和露天礦山六個方面進行揚塵治理,做到“六個百分之百”。同時,鼎力大举開展國土綠化,2013年到2018年全省完成營造林3503萬畝。  記者瞭解到,河北鼎力大举實施藍天、碧水、凈土行動計劃,镌汰汽車類老舊車74555輛,設區市都会途径機械化清掃率達到82%以上,排查整治有水納污坑塘6287個、都会黑臭水體43條,大幅下降污染物排放。  此外,河北還統籌推進山水林田湖草系統治理,大規模開展國土綠化,加強露天礦山整治和復綠,深化地下水超采綜合治理、去年全省完成營造林987萬畝????????????,累計形成地下水壓采才能43.7億立方米。(完)

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徐家汇股票 中新網臺州5月28日電 (見習記者 范宇斌 通訊員 金鑫 陳俊達 張鈺)28日7時30分許,G1523甬莞高速往溫州偏向130KM路段,一輛面包車停在第一車道上,雙跳燈閃爍。駕駛室車門打開,一名男子在中央護欄處走動,不時停下來拉扯。纷歧會兒,副駕駛室的車門也打開瞭,一名女子下車也跑向中央護欄,男女协力繼續“拉扯”。  記者從浙江高速交警臺州支隊三大隊獲悉,所幸聞訊趕來的巡视隊員及時禁止瞭這一危險的行為,車輛被引導至桃渚收費站。圖為:司機接收處罰。臺州高速交警供圖  經瞭解,面包車駕駛員徐某,當日從桃渚收費站上高速準備前往椒江。底本車子應當進入溫州偏向匝道,結果“南轅北轍”一不留心走錯偏向,往寧波偏向去瞭。車子進入高速公路主線行駛瞭一會,心急如焚的徐某發現中央護欄處有“鐵柵欄”,心想這個柵欄應該能打開,然後在這裡掉頭,簡單快捷。  說幹就幹,徐某下車試著去拉扯“鐵柵欄”的牢固樁,果真能夠拔出來。於是,他胜利打開“鐵柵欄”,並將車輛調頭停在溫州偏向的第一車道上。  隨後,徐某準備把“鐵柵欄”牢固回去,誰推测,這個“鐵柵欄”還真不容易裝回去。於是車上的女子也下車幫忙,但仍舊無濟於事。兩人這才意識到自己犯瞭錯,生怕未牢固的“鐵柵欄”溜出來迫害他人釀成大禍,於是撥打瞭“12122”報警。圖為:涉事車輛。臺州高速交警供圖 臺州高速交警供圖 攝  高速公路主線上何來“鐵柵欄”?據高速交警介紹,這個裝置其實是“移動護欄”,在緊急情況下,治理部門拔掉插銷而快速打開護欄,便於高效地處置突發事务。  “徐某私自去打開移動護欄,並在高速公路上調頭、隨意停車,既危險又違法。”執勤交警說,高速公路車流量大、車速快,他們置身於危險之中卻還全然不知。  最終,高速交警依據相關执法規定,對徐某調頭、停車的違法行為進行瞭處罰,其駕駛證也因此被記滿12分?????????。  面對處罰,徐某認識到自己的行為實在是不應該,也告誡其他駕駛員不要這樣做。據悉,徐某须要參加學習,經考試及格後方能重新取得駕駛證。  “其實車子‘南轅北轍’不要緊,不能貪圖省事,隻需‘將錯就錯’繼續往前行駛,到前方出口下高速再調頭。”高速交警提示,因“南轅北轍”而出現的高速公路調頭、倒車、停車等違法行為,不光要受到公安機關交通治理部門的處罰,還將危及自身和他人的性命財產宁静。(完) 新華社成都5月28日電(記者許茹)“成都擁有优秀的創新精力和創業環境。事情站建立後,我將與互助夥伴一起開展康健產業前沿技術结果的研發和轉化,配合推動生物醫藥康健產業的發展和進步。”27日,“羅伯特·胡貝爾”諾貝爾獎事情站???????落戶成都龍泉驛區,1988年諾貝爾化學獎獲得者羅伯特·胡貝爾在落戶儀式上說。  據介紹,德國化學傢羅伯特·胡貝爾幾乎包攬瞭性命科學和醫學領域的各類大獎。1999年,羅伯特·胡貝爾在德國慕尼黑組建瞭一支擁有80多名科學傢的研發團隊,在疾病機理和靶點確認、化合物剖析制備、分子建模、計算機輔助設計等新藥發現階段具有獨特優勢。  事情站建立後,將柔性引進海內外頂尖人才和著名專傢資源,協助成都引進康健產業優質項目、孵化企業,整合康健產業鏈相關企業資源,研發和轉化一批康健產業前沿技術结果。  據龍泉驛區相關負責人介紹,近年來,龍泉驛區通過树立“1+2+N”人才事情體制機制、搭建“國傢級人力資源服務產業園”等人才服務保障办法,凑集瞭各類人才共35萬人。

365每一天论坛 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博 中新網杭州5月28日電(趙小燕)5月28日,2019全球智慧物流峰會現場,菜鳥網絡CTO谷雪梅宣佈,將和行業共建物流IoT開放平臺,歡迎所有物流場景及設備接入。  這一開放舉動意在為物风行業邁向物聯網時代掃清技術障礙,打造“每傢公司用得起的普惠物聯網”,助力全行業數字化再加速。  根據谷雪梅的介紹,菜鳥基於數字孿生技術、AI和IoT技術打造的物流IoT開放平臺,可以接入恣意設備,實現倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數字化智能化升級。  以倉儲為例。盡管物流技術的升級,驅動機器人倉庫蓬勃發展,但因為改革成本昂扬,人工倉仍然广泛存在,動輒上百萬商品的庫存,须要靠人工處理,導致治理難、效力低。  接入物流IoT開放平臺後,倉庫變成一個可以被智能調度的數字孿生體,工人的作業任務由算法根據訂單以及庫存自動規劃。  菜鳥自研的極簡PDA代替,成為數字倉與實體倉的連接器。谷雪梅現場展现瞭這款極簡PDA,通過六個按鍵,小巧輕便,易於操作,可以編程,價格是同類產品的十分之一,应用門檻低。  數字倉任務下發到極簡PDA,基於聲光電技術以震動、燈光閃爍等情势引導實體倉內工人完成揀選、補貨等任務。實現實體倉與數字倉的實時同步,達到倉儲作業的智能化,进步作業效力。  針對现在物流物聯網標準纷歧、技術復雜、數字化升級止步不前的現狀。谷雪梅宣佈,菜鳥會與互助夥伴共建物流IoT開放平臺,歡迎所有物流場景及???61?????各類設備接入。  據悉,菜鳥现在已經與阿裡雲IoT事業部、曠視科技和若琪達成戰略互助協議,配合推進開放平臺的建設。“隻有共建這個開放平臺,才干讓物聯網低成本和規模化擴展,晋升數字化和智能化程度,讓從業者擁有更好的體驗,讓消費者感受更好的服務。”谷雪梅表现。

暂无备案 武林英雄机器人 內容“接地氣”,語言“識鄉情”,政策“通民心”,文章“可傳播”  基層政務公號應該這樣“圈粉”(網上中國)  “寫文稿、配圖片、想版式,發佈完一篇政務公號文章後還要及時更新另一個政務公號。幾天後,卻發現這些內容的閱讀量都很低……”采訪中,一位基層幹部無奈地對記者說。近年來,行政部門的融媒體發展進程不斷深刻,“兩微一端”成為“標配”。然而,一些基層政務公號也存在內容可讀性不強的問題,有的隻是事情動態的簡單羅列,沒有起到更好服務群眾的作用。  專傢指出,基層政務公號應走出單純寻求數量的誤區,更好地實現“引導群眾、服務群眾”的目标,從“指尖上的情势主義”裡釋放出來,才干讓“一根針”更好地穿起“千條線”。  “掌上政務”不能變成“掌上煩惱”  今年4月,浙江省湖州市長興縣的220多個鎮級、村級政務類微信公眾號结束運營,目标就是為瞭給基層減負。  這讓長興縣李傢巷鎮黨建辦主任陸偉忠著實松瞭一口氣,他曾在接收媒體采訪時談到,在此之前,天天有4個微信公眾號要運營,“包含我本人在內,牽扯瞭我們鎮裡四五個編輯人員。”陸偉忠說。  對一些鄉鎮的政務公號來說,做一期事情動態要涉及經濟、文化、社會治理等諸多方面,陸偉忠坦言,每做一期须要花兩三個小時來网络信息,有些信息大傢會發佈在事情群裡,而還未發佈的動態則须要他去各個科室匯總,最後才干做成一期正式發佈的公號。與此同時,基層人員還有不少沉重瑣碎的事情,在公號叫停之後,陸偉忠和同事們可以有更多時間投入到基層實際事情中去。  “掌上政務”的推廣目标,底本是為瞭增添群眾和基層幹部的方便,絕非變成“掌上煩惱”。有些基層政務公號粉絲數量少、發佈內容的閱讀數很低,想通過公號來實現面向公眾的信息傳播和發佈,后果並不幻想,在運營過程中卻白白耗費瞭不少人力、物力。  一些政務公號淪為“指尖上的情势主義”  從现在來看,某些鎮和村一級的政務公號定位含混、運營不規范,讀者寥寥,確有“指尖上的情势主義”之嫌。  “讓群眾少跑腿,讓數據多跑路”,政府部門積極參與媒體融会,應用新媒體手腕打造數字化平臺服務黎民,底本是件好事。然而,在實際運營過程中,有些卻“變瞭味”,有的成瞭“自娛自樂”的“政績口紅”;有的淪為“僵屍號”;?????有的隻是單純公務動態的“復制、粘貼”……距離政務宣傳掌上平臺的目標還相去甚遠。  不僅是微信公眾號,一些政務類App(應用法式)也讓基層幹部疲於應對。2018年10月,浙江省紀委督導組在舟山市明察暗訪時,曾接到當地一位基層幹部反应,其手機上常用的政務App多達14個。這位舟山的幹部坦言,這還不包含微信公眾號,自己上班時要一直盯著手機,牽扯瞭大批精神,甚至會被來辦事的群眾誤認為自己是在上班時玩手機。此前曾有報道指出,一些基層幹部被请求安裝與事情無關的統計類客戶端,目标就是幫助有關單位“填寫各類調查問卷”,這也引起瞭基層幹部的反感。  掌握群眾需求,进步政務公號应用率  在互聯網日益成為信息集散地和輿論策源地的今天,政務公號具有貼近基層、貼近群眾的優勢,也是买通基層宣傳“最後一公裡”的關鍵所在。  政務公號怎样“圈粉”?專傢指出,究其基本,還是要創新內容生產方法,加強傳播手腕和話語方法的創新,增強群眾的認同度和喜愛度。同時整合資源,晋升群眾的政務公號应用率。  2018年底,吉林四平公安通過發佈系列創意普法短視頻,一時成為“網紅”。通過將傳銷、電信詐騙等案例進行风趣情景劇式的演繹,給群眾普法,引得網友紛紛點贊。一位山東某地的基層幹部告訴記者,當地司法部門在政務公號裡開設执法咨詢窗口,邀請專業法務人員解答群眾迷惑,很受黎民歡迎。  其實,基層政務融媒體平臺有其得天獨厚的優勢,重點在於要找準定位、掌握群眾需求,實現服務內容的“精準推送”。怎样讓內容“接地氣”,讓語言“識鄉情”,讓政策“通民心”,讓文章“可傳播”,都须要在實踐中多想辦法、多做嘗試。基層政務公號做好瞭,可以實現上通下達的后果,群眾便多瞭一個便民利民的服務平臺,也能在黎民與政府間搭建起一座溝通之橋。人們等待基層政務公號更好地“躍動指尖”。孫亞慧 新華社北京5月28日電題:與中國服務貿易共成長——“多會合一”京交會開啟中國服貿“新大門”  新華社記者駱國駿、孔祥鑫、吉寧  5月28日,2019年中國國際服務貿易生意业务會正式拉開帷幕,約8000傢中外機構、3.6萬多名客商及代表、300多位專傢學者出席。  這個旨在打造全球服務貿易品牌的盛會自2012年舉辦以來,與中國服務貿易共成長,有力推動瞭我國經濟高質量發展和國際服務貿易高程度互助。  多會合一:打造國傢級展會新品牌  經黨中央、國務院批準,自2019年起,由商務部和北京市国民政府配合主辦的中國(北京)國際服務貿易生意业务會,更名為中國國際服務貿易生意业务會,每年舉辦一次,依然簡稱“京交會”。  自誕生之日起,京交會通過搭建全球服務貿易行業領域專題展现、國際論壇、生意业务洽談平臺,為金融服務、建築服務、通讯服務、文化服務、执法服務、會展服務等產品供给瞭推介和溝通的橋梁。  數據顯示,前5次京交會共有來自全球179個國傢和地區的64.6萬人次客商參會,涵蓋全球服務貿易20強所有國傢和地區,累計意向簽約額達4242.7億美元。  5月28日,觀眾在中國國際服務貿易生意业务會主會場应用虛擬現實設備觀看全景展现視頻。任超 攝  更名後首次亮相的2019年京交會,將文博會、投資北京洽談會等多個著名展會整合納入,進一步凑集北京市展會資源,打造“全城一會、亮點紛呈”的服務貿易盛會,展现新氣象。  “我們信任,2019年京交會將在结果方面取得更好的預期。”北京市副市長王紅說,本屆京交會將發起組建京交會服務貿易展望委員會、北京國際服務貿易聯盟,為打造“永不落幕的京交會”、促進服務貿易可持續發展供给機制保障。  北京試點:構建周全開放新格式  與京交會的成長相伴而行,近年來,北京周全推進服務業擴大開放綜合試點。2015年,國務院正式批復北京市成為全國唯一的服務業擴大開放綜合試點都会,給諸多內外資企業帶來新的發展機遇。  在北京首都國際機場停機坪,維修人員正對一架法航飛機的輪胎、引擎、機體等進行過站檢查。負責供给維護服務的北京通航法荷航飛機航線維修公司,是2015年北京服務業擴大開放試點後建立的首傢由外資控股的飛機維修企業。公司在稅收、人才引進等方面享受和國內企業一樣的政策,業務發展很快,现在已為4傢外國航空公司供给飛機過站維護業務。  “今年,準備再爭取兩三傢航空公司的單子,擴大企業規模。”公司副總經理黎偉說。  這是北京市服務業擴大開放的縮影。2015年至今,北京在科學技術服務、互聯網和信息服務、金融服務、文化等領域加大對內對外開放力度,內外資企業的發展環境進一步優化。  5月28日,觀眾在中國國際服務貿易生意业务會主會場的《半月談》展區參觀。任超 攝  美國文化創意演出經紀機構龍之傳奇和日本唱片公司愛貝克思落戶北京,國際著名評級機構穆迪、標普、惠譽在京新設法人主體,全國首傢外資控股證券機構在京落地……  2018年,北京服務業增添值占GDP比重達81.0%,比試點前的2014年进步瞭3.1個百分點;試點以來全市域新設64.02萬傢企業,其中服務業企業占95.2%。  今年1月31日,國務院批復瞭《周全推進北京市服務業擴大開放綜合試點事情计划》,批准在北京市繼續開展和周全推進服務業擴大開放綜合試點,繼續放寬外資企業進入服務行業的限制。  作為首個開展無形資產融資租賃的試點企業,北京市文化科技融資租賃股份有限公司近幾年來已經為多傢文化企業供给金融支撑。該公司董事長藍陶勇說:“國傢的政策解決瞭公司的许多問題,有利於企業做優做強。”  以會為????????媒:開啟中國服務貿易“新大門”  記者從商務部瞭解,今年一季度,中國服務進出口額12919.8億元国民幣,同比增長2.6%。其中,服務出口4634.9億元,增長10.3%。這讲明中國服務進出口繼續坚持穩定向好的發展態勢。  中國國際貿易學會會長金旭說,中國服務貿易進出口額已經連續5年位居天下第二位,在國際貿易中占比越來越大,質量和結構也获得優化,知識麋集型服務產品比重顯著晋升。  事情人員在中國國際服務貿易生意业务會主會場演示機器人智能裝配單元(5月28日攝)。任超 攝  專傢表现,中國服務貿易已經邁向一個新的臺階,將為中國經濟高質量發展供给更多內生動力。中國正在經歷從“中國工廠”到“中國服務”的轉變。  “重新更名亮相的京交會將開啟中國服務貿易一扇‘新大門’。”金旭說,借助京交會這個廣闊平臺,在更大的舞臺上把更多產品、更多人才推出來,開拓更龐大的市場,結交更多的朋侪。這不僅能帶動中國經濟的發展,更會推動國際服務貿易的高程度互助。

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