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洛克王国精灵多哥暂无备案 升級綜合戰力,“龍卷風”火箭炮舊貌換新顏  專傢聊裝備  俄羅斯媒體克日流露,俄羅斯新一代“龍卷風-S”多管火箭炮系統今年已交付部隊。相關人士稱,“根據俄國防手下達的任務,已修訂有關將BM??????-30型‘龍卷風’升級為‘龍卷風-S’的文件。”  記者瞭解到,BM-30型“龍卷風”火箭炮系統是俄羅斯繼“喀秋莎”“冰雹”後第3代遠程多管火箭炮系統,被稱為天下上綜合程度最強的火箭炮。  對此,軍事科普作傢易芳介紹:“‘龍卷風’之以是被稱為天下上綜合程度最強的火箭炮,是因為俄羅斯自己是一個陸軍大國,具有研制先進多管遠程火箭炮的才能,特別是在20世紀80年月末,新研制的BM-30,攻擊距離增添到70公裡,采取瞭更大的300毫米火箭彈,具有面積更大的散彈分佈和更高的打擊精度,以及更高的殺傷力和快速安排、發射、重新安排的才能,相比美國同時代的M270多管火箭炮等同類裝備,作戰性能进步將近1倍以上。”  資料顯示,“龍卷風”火箭炮系統的優勢很是明顯,無論是射程、火力效力,還是對敵方有生力气和裝甲設備的殺傷力上,遠遠優於其前身和國外同類產品。其前輩“冰雹”火箭炮系統射程僅為20公裡,覆蓋面積4公頃;美國MLRS火箭炮系統射程30公裡,殺傷面積33公頃;而“龍卷風”的12枚火箭彈一次齊射最大射程70公裡,最小射程20公裡,個別改型最大射程可達到100公裡,殺傷面積高達67公頃。  “龍卷風”火箭炮系統還采取瞭多種無控和末制導火箭彈。  易芳介紹,“龍卷風”系統基础采取瞭7種類型的火箭彈,9M55K型彈藥是用來殺傷人員的集束彈藥,9M55K1是用來反坦克的集束彈藥,9M55K4是攜帶反坦克地雷的彈藥,9M55K5是攜帶高爆反坦克戰鬥部碎片殺傷彈藥,9M55F是可分離的高爆反坦克戰鬥部碎片殺傷彈藥,9M55C是溫壓彈藥,9M528是815公斤級攜帶高爆反坦克戰鬥部碎片殺傷彈藥。而“龍卷風-S”增添瞭可衛星制導的9M542高爆反坦克戰鬥部碎片殺傷彈藥。  “新一代‘龍卷風-S’也稱為超遠程火箭系統,2012年底開始開發,2016年底第一批開始服役,其最大射程增添到120千米,一次性能夠覆蓋100個足球場巨细面積,具備瞭與小型核彈相當的打擊才能,並且采取瞭高精度導彈目標跟蹤器,应用GLONASS衛星導航系統信號,裝備瞭自動導航和火控系統,全自動化才能大大增強,還具有隨導彈在90千米處發射無人機的才能,無人機可能是用來對偵察和打擊后果評估。”易芳說。  此前,有專傢對記者表现,和以往相比,現代新型火箭炮在火力反應速率、打擊多樣化和射程上有瞭相當大的進步。一是發展集儲存、運輸、發射於一體的箱式火箭炮,保證瞭二次裝填敏捷,进步火力反應速率,增強持續作戰才能;二是發展彈箭一體化發射平臺,进步火力打擊多樣化,如美軍M270多管火箭炮系統是用來發射地對地火箭和各種導彈的可移動發射器,可實現彈箭共架發射;三是發展壓制與防空一體化發射平臺,簡化裝備,进步反應速率;四是發展射程更遠的遠程火箭炮。  “戰場需求、技術發展、對抗裝備和作戰头脑等,都是裝備升級改進和發展的深層次缘故原由。隨著先進的反彈、炮測向定位裝備的出現,火箭炮陣地一旦被測向定位,很可能遭遇毀滅性打擊,因此‘龍卷風-S’必須进步上述才能。”易芳表现,“可是應當看到,进步系統的全自動化才能,晋升彈頭多樣化、多情势的火力打擊威力,伴隨發射炮射無人機,以無人機引導精度打擊、后果評估等,也是新一代‘龍卷風-S’升級的偏向。而且俄羅斯還將為其升級,好比可能開發自動發射火箭炮系統。隨著兵器裝備自主化才能进步,結合反彈、炮測向定位裝備,一旦精確定位,實施自主化打擊也並非沒有可能。” (經濟觀察)中國央行高層麋集發聲穩匯率 国民幣未來怎麼走?  中新社北京5月28日電 (夏賓)中國外匯生意业务中央28日公佈国民幣對美元匯率中間價為6.8973,這是連續第七個生意业务日国民幣對美元匯率中間價維持在6.89區間。在過去十天內,央行高層麋集發聲,喊話空頭,穩定匯率。  中國央行行長易綱表现,對坚持国民幣匯率在合理平衡程度上基础穩定充滿信念,中美十年期國債利差仍處於較為舒畅的區間,美聯儲加息可能性下降,都有利於国民幣匯率穩定。  中國央行黨委書記、副行長郭樹清直言:“中國仍是天下經濟增長的最大引擎,具備極好的市場空間和增長潛力,隨著經濟發展質量晋升,国民幣市場匯率將不斷向購買力平價靠近,投機做空国民幣必定遭遇宏大損失。”  “我們完整有基礎、有信念、有才能,坚持中國外匯市場穩定運行,坚持国民幣匯率在合理平衡程度上的基础穩定。”中國央行副行長潘功勝稱,近年來,中國在應對外匯市場波動方面,積累瞭豐富的經驗和充分的政策工具,根據形勢變化將采用须要的逆周期調節办法,加強宏觀審慎治理。  在中國央行副行長劉國強看來,现在雖然国民幣匯率出現一些偶發性超調,但市場狀況是平穩的,沒有也不允許“失事”。  5月以來国民幣對美元匯率貶值將近2.6%。招商證券首席宏觀剖析師謝亞軒指出,從近期其它新興市場貨幣的表現來看,国民幣的貶值並非孤例,巴西雷亞爾的貶值幅度超過瞭国民幣,而韓元與阿根廷比索的貶值幅度則與国民幣相近。  他認為,国民幣近期貶值與三方面因素有關:一是美元指數轉強,對国民幣產生貶值壓力;其次,外部環境生變,從情緒角度推動国民幣匯率的貶值預期;第三,4月中旬以來,股票市場的波動與國際資金的流出加劇外匯市場供求失衡狀況,加大瞭国民幣貶值壓力。  国民幣匯率未來怎麼走?中信證券剖析師明显認為,從遠期、即期匯率差值來看,近兩年市場對於国民幣匯率的預期整體較為穩定且有收縮趨勢;從離岸国民幣與在岸国民幣匯率差值來看,當前兩岸匯差收窄,国民幣匯率或將企穩。  “匯率隻是基於經濟基础面相對定價的結果,從長周期看,甚至於匯率機制的改造也是經濟基础面倒逼而成。中國經濟下行加速率最快的時候已經過去,而美國本輪經濟向下拐點才將開始,未來中美的相對經濟走勢才是国民幣匯率的最大基础面。”華創證券首席宏觀剖析師張瑜認為,考慮到未來?????????????美國經濟拐點的預期增強,對国民幣匯率有利的概率在增添。(完)

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葵花宝典dj 中國扶貧基金會愛心包裹項目10年惠及600萬小學生  新華社北京5月28日電(記者羅爭光)記者28日從中國扶貧基金會獲悉,以“小包裹,大愛心”為主題的愛心包裹項目10年來累計接受善款超過7億元,為全國2.8萬多所學校的600萬小學生和青海玉樹6500多個傢庭捐贈愛心。  愛心包裹項目是中國扶貧基金會發起的一項全民公益行動,於2009年4月26日啟動,重要通過組nba??????2012織愛心包裹捐贈,改良貧困地區農村小學生的生涯和綜合發展條件。停止2019年4月26日,項目累計接收社會捐贈7.02億元,其中公眾捐贈占83%;受益地區覆蓋488個國傢級貧困縣。  中國扶貧基金會副秘書長顏志濤表现,下一步,項目在國內將從關註貧困地區小學生的條件改良晋升到關註貧困小學生的周全發展,在為學生送各類型包裹的同時增添課程和培訓內容,同時繼續向深度貧困地區和三區三州聚焦,摸索集中連片的資助模式;在國際方面,繼2018年項目開始走出國門後,2019年計劃向“一帶一起”沿線國傢發放20萬個愛心包裹,將“來自熊貓國度的禮物”贈送給外洋更多有须要的小學生。 中新網5月29日電 據香港《星島日報》網站報道,香港西九文化區的當代演出藝術場地“自由空間”將於6月中旬啟用,並設有全港最大的黑盒劇場“大盒”。香港西九文化區治理局行政總裁栢志高認為,“大盒”的租金合理,舉例指藝術團體租用該場地9小時收費為6000元(港幣,下同),也會考慮在未來推出租金優惠办法,並流露年內可租的場地都已大致租出。香港西九文化區當代演出藝術場地“自由空間”。圖片來源:香港文匯網/麥鈞傑 攝  作為西九第2項設施的當代演出藝術場地的“自由空間”,設有可供舉辦現場音樂活動、約有10600048???0個用餐座位及150個站位的Live House,也有全港最大的黑盒劇場“大盒”,分別在舉辦戲劇或音樂活動時,可容納450人及900人,可舉辦差别類型的演出,包含戲劇、媒體演出及空中飛人等。  西九文化區治理局董事局主席唐英年在致辭時表现,隨著“自由空間”的完工,西九文化區將繼續打造成充滿活气的中央,吸引和培養當地及全球的人才,他信任“自由空間”將成為香港最主要和最具啟發性的創意空間之一。  外界一直關註“自由空間”場地的租金,栢志高指,藝術團體租用“大盒”9小時,基础租金為6000元,而租用14小時,則收取9000元。他認為,場地的租金合理,也會考慮在未來推出租金優惠办法。

伊恩惠mv 緩解燃料電池車裡程焦慮,長三角要建氫走廊  第二看臺  全球氫能產業化、市場化逐步提速,天下各國紛紛描繪出發展路線。記者日前從2019浦江創新論壇结果發佈會上獲悉,全國首個跨省加氫基礎設施網絡?????淨建設規劃《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發佈,未來將以長三角地區高速公路網絡為紐帶,加強區域聯動,形成區域應用環境,打造天下領先的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。上海下一步還將發佈氫能燃料電池汽車創新發展白皮書。  “现在在長三角地區有6座加氫站正在運營,17座加氫站在建或規劃,636輛燃料電池物流車和24輛燃料電池公交車正在上海、如皋、張傢港等地運營。”中國汽車工程學會副秘書長王菊表现。  與此同時,國外加氫站商業化、網絡化發展加速,德國、日本、美國分別發佈加氫站建設規劃,其中美國加州已建成35座,德國建成54座,日本加氫站已建成101座建設程序走在天下前线。根據規劃,長三角加氫站基礎設施建設預計到2021年建成超過40座,到2025年建成超過200座。  现在我國擁有燃料電池汽車3000輛,加氫站25座,根據我國燃料電池汽車及加氫基礎設施發展規劃,到2020年燃料電池汽車5000輛、加氫站100座;2025年燃料電池汽車50000輛,加氫站300座;2030年燃料電池汽車100萬輛,加氫站1000座。  氫走廊建設發展將分為三個階段:第一階段為近期發展規劃(2019—2021年),此階段驻足於長三角現有氫能產業基礎,树模推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產業先行都会打造成氫走廊的焦点點,率先啟動建設4條氫高速树模線路。先行都会還包含已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張傢港等。在氫走廊發展初期,先行都会結合實際發展專項規劃,以燃料電池汽車推廣量、树模推廣線路的加氫需求為出發點,結合氫氣供給情況,優先在公交、物流、出租等領域建設與燃料電池汽車推廣階段性目標相適應的加氫設施。  第二階段為中期發展規劃(2022—2025年),此階段鼎力大举推進燃料電池汽車的應用發展,進一步晋升氫能關鍵技術程度,在重點都会之間推廣建設10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業快速成長,形成具有影響力的氫能產業集群,打造特点鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點都会規劃,結合重點都会氫能燃料電池汽車推廣計劃,在都会、城際快速路及周邊廣泛佈點。連接南京、常州、無錫、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連雲港、杭州、舟山、紹興、臺州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點都会。  第三階段為遠期發展規劃(2026—2030年),氫走廊要覆蓋長三角全体都会和20條以上重要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,充足帶動全國燃料電池汽車產業的發展,推動未來社會清潔能源和動力轉型。  據悉,長三角氫能產業具有環境潛力宏大、树模推廣周全展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐优秀等發展基礎與優勢。但長三角各先行都会之間尚未有用達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局势。建設連接長三角都会的氫走廊可有用打破现在困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,买通燃料電池汽車互通路徑,有利於形成區域協同和树模效應、推進能源轉型生態文明建設。此外,長三角氫走廊的發展可帶動氫能產業的發展,同時氫走廊可有用拉動必定規模的加氫基礎設施建設,推動燃料電池汽車的規模化树模運行,加強長三角區域聯動效應,推動長三角地區成為國內領先、國際一流的燃料電池汽車商業化運營集聚區、氫經濟實踐者。 學校周邊建“兒童宁静屋”,為孩子開啟應急保護模式  北京論壇  保護兒童宁静,须要學校、傢庭、社會、警方四方互助。  兒童宁静牽動千傢萬戶。在個別極端惡性事务經網絡廣泛傳播的當下,優先保障孩子們的人身宁静,成為社會共識。各地也在積極摸索,以謀求給孩子們更完備的保護。  據新京報報道,北京市大興清源路派出所现在在轄區內的繁華地365???區,每隔25米佈建一個“兒童宁静屋”,屋內配有警用盾牌和叉子,可以在緊急情況下為孩子供给庇護和幫助。  所謂“兒童宁静屋”,並不是專門設立的場所、建築,而是应用學校周邊的社區值守崗亭、銀行、醫院、藥房等現有場所篩選而成。一旦有高低學的孩子遇到突發狀況,就可以敏捷躲進這些場所,其中的安保人員、事情人員會為孩子供给须要的庇護,並且報警或聯系傢長。簡言之,“兒童宁静屋”是保障兒童宁静的“避風港”和“求助站”。  近年來,許多與學生相關的宁静事务令傢長憂心。其中,數起發生在校園門口的惡性事务尤其令人痛心。這類事务難以預見,可一旦發生,往往產生難以挽回的後果。  從這個角度看,“兒童宁静屋”意在搭建“最近距離的110”,是為孩子們緊急避難供给的兜底保障,最起碼讓孩子們知道遇到突發事务該往哪裡“跑”。考慮到孩子在走出校門、脫離監護的時間段,可能處在宁静防護的空窗期,此舉也能減少孩子高低學路上的防護網絡盲區。  據瞭解,這些“兒童宁静屋”在軟件和硬件方面,都經過瞭嚴格篩選。例如,被選中的場所均自願承擔保護兒童宁静的義務,同時還要具備專業的保安力气,完全的監控設施。並且,絕大部门兒童宁静屋要具有“24小時”的特點。同時,民警會對相關場所內人員,進行完美的應急處置以及基础的防禦動作演練和培訓。  而兒童宁静屋佈建好之後,也有傢長專門帶孩子熟习學校周邊宁静屋的具體地位。  由此可以看出,每個“兒童宁静屋”的树立和应用,都须要“學校、傢庭、社會、警方”四方力气配合推動。推而廣之,其他处所在進行相關摸索時,也絕非一方責任,而是通過理順機制、協調各方,調動起更多力气積極參與,配合呵護兒童宁静。  “兒童宁静屋”為孩子高低學開啟宁静保護模式,讓孩子隻身在外,不再伶仃無援,也給傢長們吃瞭一顆“放心丸”。當然,這隻是兒童高低學路上緊急情況下的一種應急办法,保護兒童宁静有許多事情要做,例如學校周邊進一步加強安防、培養孩子的宁静意識,进步孩子的自我保護才能等。  但“兒童宁静屋”無疑供给瞭一個可以借鑒的思绪,即著眼於務實和可持續,在現有軟硬件基礎上進行升級改革,同時動員社會力气參與進來、擴大保護范圍,晋升整個學校周邊的宁静意識和防護技巧,讓孩子們在全社會的關愛下康健宁静成長。  □左崇年(職員)

皇家5号邪校草 中新網杭州5月28日電(趙小燕)5月28日,2019全球智慧物流峰會現場,菜鳥網絡CTO谷雪梅宣佈,將和行業共建物流IoT開放平臺,歡迎所有物流場景及設備接入。  這一開放舉動意在為物风行業邁向物聯網時代掃清技術障礙,打造“每傢公司用得起的普惠物聯網”,助力全行業數字化再加速。  根據谷雪梅的介紹,菜鳥基於數字孿生技術、AI和IoT技術打造的物流IoT開放平臺,可以接入恣意設備,實現倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數字化智能化升級。  以倉儲為例。盡管物流技術的升級,驅動機器人倉庫蓬勃發展,但因為改革成本昂扬,人工倉仍然广泛存在,動輒上百萬商品的庫存,须要靠人工處理,導致治理難、效力低。  接入物流IoT開放平臺後,倉庫變成一個可以被智能調度的數字孿生體,工人的作業任務由算法根據訂單以及庫存自動規劃。  菜鳥自研的極簡PDA代替,成為數字倉與實體倉的連接器。谷雪梅現場展现瞭這款極簡PDA,通過六個按鍵,小巧輕便,易於操作,可以編程,價格是同類產品的十分之一,应用門檻低。  數字倉任務下發到極簡PDA,基於聲光電技術以震動、燈光閃爍等情势引導實體倉內工人完成揀選、補貨等任務。實現實體倉與數字倉的實時同步,達到倉儲作業的智能化,进步作業效力。  針對现在物流物聯網標準纷歧、技術復雜、數字化升級止步不前的現狀。谷雪梅宣佈,菜鳥會與互助夥伴共建物流IoT開放平臺,歡迎所有物流場景及???61?????各類設備接入。  據悉,菜鳥现在已經與阿裡雲IoT事業部、曠視科技和若琪達成戰略互助協議,配合推進開放平臺的建設。“隻有共建這個開放平臺,才干讓物聯網低成本和規模化擴展,晋升數字化和智能化程度,讓從業者擁有更好的體驗,讓消費者感受更好的服務。”谷雪梅表现。 服務市民菜籃子 助力建設新機場  北鬥衛星 不止導航第十屆中國衛星導航年會上,一批基於北鬥的應用產品亮相。  現现在,無論是駕車出行,還是公園遛彎兒、“刷步”健身,许多人都會習慣性打開手機地圖,那裡的一個圓點或者箭頭,總會實時巡著人們的軌跡,在地圖上畫出一條或直或彎的線條,指引著抵達目标地的路徑。這就是衛星導航的作用。不過,衛星導航的功效遠不止於此。上周,在第十屆中國衛星導航年會上,來自國內外衛星導航領域3000餘位代表參加會議,為中國衛星導航北鬥系統技術創新、應用推廣和國際交换互助建言獻策。無論是系統研發,還是產業應用,北京為北鬥的“前進”發揮瞭宏大作用。在?????????????此次年會上,記者走訪在京研發機構、應用單位,展现“北鬥”發展中的北京力气。據悉,未來北京將積極推動在重大工程、重大活動中的北鬥新興應用場景树模,打造具有國際顯示度和影響力的北鬥應用服務樣板工程。  “北鬥”產業產值超3000億元  說起衛星導航系統,许多人會聯想到美國的GPS。其實,放眼天下,能供给全球衛星導航的可不止GPS一傢,還有歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯,以及我國的北鬥。  20世紀後期,中國開始摸索適合國情的衛星導航系統發展途径,逐步形成瞭三步走發展戰略:2000年年底,建成北鬥一號系統,向中國供给服務;2012年年底,建成北鬥二號系統,向亞太地區供给服務。  在本屆年會上,中國衛星導航系統治理辦公室主任冉承其介紹,從2017年11月5日至2018年11月19日,我國用一年時間完成瞭北鬥三號系統“10箭19星”的超高密度發射,創造瞭天下航天史上的奇跡。2018年12月27日,北鬥系統正式供给全球服務。现在,北鬥系統在軌衛星共38顆,其中北鬥二號衛星18顆、北鬥三號衛星20顆,配合為全球用戶供给服務。  據瞭解,我國的北鬥系統對標天下一流,供给全球服務的北鬥三號基础系統定位精度3.6米,未來還將供给星基增強、短報文通讯、國際搜索救济、细密定位等新服務,並向全球播發性能更優的導航信號。北鬥系統已經成為我國一張閃亮的國傢手刺。  冉承其表现,今年我國將發射6至8顆北鬥三號衛星,明年計劃將發射2至4顆北鬥三號衛星,至2020年底周全完成北鬥三號系統建設。到2035年,我國將建設完美越发泛在、越发融会、越发智能的綜合時空體系。  記者瞭解到,现在北鬥系統在我國已廣泛應用於交通運輸、公共宁静、農林漁業、水文監測等領域。我國已經建成包含620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛、2900餘座海上導航設施在內的全球最大營運車輛動態監管系統。2018年圍繞北鬥的相關產業產值已經超過3000億元,預計2020年將超過4000億元。  半數“北鬥”重點單位在北京  北京北鬥星通導航技術股份有限公司是本屆年會的承辦單位之一,這傢“诞生”在北京、成長在北京的企業,是我國衛星導航產業首傢上市公司。對於在北京的發展,北鬥星通集團副總裁、和芯星通總經理黃磊直言是“如魚得水”,“這裡擁有全國最好的研發資源、优秀的產業政策發展環境、健全的產業鏈條,各類應用場景的需求也茂盛。”黃磊說。  博士畢業於北京航空航天大學電子系的黃磊告訴記者,在北京他們可以招到最棒的大學畢業生,不斷充實公司的新生研發力气,助推技術進步,“每年我們光從北航這樣的名校就能招5至10名優秀學生,他們思維活躍,動手才能強,是公司未來發展的新生力气。”  在本屆年會上,北京市經濟和信息化局局長王剛發佈瞭《北京市北鬥導航與地位服務產業發展與應用白皮書(2019)》,這是全國首個周全介紹區域北鬥產業發展和應用的白皮書。  王剛表现,作為我國北鬥系統建設與產業發展的首善之區,北京在衛星導航與地位服務領域資源稟賦優勢明顯,產業規模高速增長。北京凑集瞭全國半數以上的北鬥研發、生產和服務重點單位,產值規模從2012年的100億元,增添到瞭2018年的超過500億元,年均復合增長率超過30%,發展速率坚持全國領先。  據瞭解,衛星導航領域國內上市的全体51傢企業中,在京有17傢,數量占比三分之一,年營業收入總額占62%,其中年營業收入超過10億元的在京企業就有8傢。2018年規模以上企業營業總收入超過230億元,增速明顯高於全行業平均程度。此外,在技術產品方面,北京市北鬥相關產品覆蓋產業鏈各環節,部门產品居於市場絕對領先位置,始終坚持較高的市場占领率,如導航天線、高精度天線等產品的市場占领率均達到甚至超過瞭90%。  北京市民生涯處處有“北鬥”  王剛說,北鬥應用在北京市已廣泛深刻到都会精細治理、都会宁静運行、便捷民生服務、高效產業晋升等方方面面,發揮著越來越主要的作用。在北京市民的衣食住行中,都能看到北鬥的身影。  前些年,北京的共享單車投放數量猛增,亂停亂放問題曾難以破解。在通州,基於北鬥的共享自行車政府監管與服務平臺率先上線運行。該平臺应用北鬥廣域和區域信號增強等技術,接入共享單車上北鬥智能鎖的地位數據,與高精度電子圍欄進行匹配,判斷車輛是否合規停放,引導市民有序停車,規范車企高效運維。停止去年底,平臺已周全接入北京重要城區的351.51萬輛共享單車,有用推進解決瞭共享單車亂停亂放的頑疾。  在北鬥應用企業的展區,記者見到瞭不少“手機”。事情人員告訴記者,這些手持終端不僅能扛1.5米自由落體的摔打,還可以通過北鬥系統高精度定位接入物流系統。記者瞭解到,京東集團2萬名物流配送員配備瞭基於北鬥的手持終端,顯著晋升瞭向市民配送快遞的效力。  在順義展區,中國移動基於北鬥精細地圖和5G技術树立瞭路網幹線監控平臺,可以及時發現途径擁堵情況,引導市民選擇最順暢的途径出行。順鑫控股旗下的科技公司則在“精準農業”上做起瞭文章,应用北鬥定位創建瞭“田間自來水”軟硬一體化治理解決计划,大大晋升農業浇灌效力,節約瞭水資源,晋升瞭果蔬農產品的質量,服務市民的“菜籃子”。  記者還瞭解到,基於北鬥的“應急報災系統”已經在北京民政系統周全應用,系統覆蓋北京16區、320個鄉鎮級行政單位。一旦洪澇、冰雪、地震等重大突發自然災害發生,電信、供電系統出現中斷,災情信息員可以第一時間借助這套系統進行災情上報、應急求救。  冬奧會新機場都將用“北鬥”  在本屆年會上,北鬥星通旗下的芯片公司和芯星通宣佈開發22納米的高精度車規級定位芯片,這是现在國內企業北鬥芯片工藝的最高程度。黃磊說,該芯片采取22納米工藝射頻基帶一體化設計,可使高精度定位模塊面積從30×40縮小到12×16毫米,足足減少瞭84%,模塊功耗比前代削減67%。此外,和芯星通今年還將推出同樣采取22納米工藝的另一款超低功耗雙頻雙审定位芯片,“可以裝進我們的手機、手環裡,實現米級定位。”黃磊說,以手環為例,若是過去一次充滿電可以用一周,那以後同樣的電池就能用兩周。  王剛表现,未來幾年,北京市將打造北鬥產業高精尖結構,實現全國引領,推進北鬥標配化進程,建設具有國際顯示度和影響力的北鬥應用樣板工程。同時,積極推動北鬥在北京市重大工程、重大活動中的新興應用場景树模,形成一批精品應用解決计划,開展“北鬥+”體驗試點,打造具有國際顯示度和影響力的北鬥應用服務樣板工程。記者瞭解到,未來冬奧會、新機場、都会副中央的建設和運行都將是北鬥的用武之地。  作為本屆年會的東道主,順義區也加大瞭打造北鬥生態圈的建設力度。順義區經濟和信息化局局長蘭雄景說,順義的新能源汽車、第三代半導體、航空航天這三大千億級創新型產業集群都與北鬥導航息息相關,例如順義新能源智能汽車項目正在打造200平方公裡的智能網聯汽車生態树模區,智能公交、智慧交通和自動接駁等應用場景都離不開高精度的電子地圖和北鬥導航的地位服務。  此外,年會期間,順義區與百度、美團點評等企業簽訂瞭戰略互助框架協議,中國武器工業導航、把持技術研讨所導航、把持產業基地等10個項目將落戶順義,總投資額約100億元。  本報記者 張航 文並攝

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